HOTA F6 Ultra Ladegerät

Beschreibung

HOTA F6 Ultra – 4-Kanal AC/DC Smart Charger mit bis zu 1000 W

Der HOTA F6 Ultra ist ein leistungsstarkes 4-Kanal-Ladegerät für anspruchsvolle Modellbauer, FPV-Piloten, RC-Car-, Flugmodell- und Helikopter-Piloten. Vier vollständig unabhängige Ladeausgänge, ein integriertes 500-W-AC-Netzteil sowie bis zu 1000 W Gesamtleistung bei externer DC-Versorgung machen den F6 Ultra zu einer echten Ladestation für den Modellbau.

Das Besondere: Im Gegensatz zu vielen leistungsstarken Mehrkanal-Ladern wird für den normalen Betrieb zu Hause kein zusätzliches Netzteil benötigt. Einfach an 230 V anschließen und losladen. Für maximale Leistung kann der F6 Ultra über seinen DC-Eingang mit 6,5–30 V versorgt werden. Bei einer Eingangsspannung über 24 V stehen dann bis zu 4 × 250 W Ladeleistung zur Verfügung. Der Ladestrom beträgt bis zu 15 A pro Kanal.

Vier echte Ladekanäle statt Parallel-Laden

Ein entscheidender Vorteil gegenüber vielen herkömmlichen 1- oder 2-Kanal-Ladegeräten sind die vier unabhängig voneinander arbeitenden Ausgänge. Dadurch können beispielsweise vier unterschiedliche Akkus gleichzeitig geladen, entladen oder auf Storage-Spannung gebracht werden.
Das ist nicht nur komfortabler, sondern gerade bei mehreren hochwertigen LiPos auch deutlich praxisgerechter als das Laden mehrerer Packs über ein Parallelboard. Jeder Akku wird separat überwacht und balanciert.

Für besonders große Akkus lassen sich jeweils zwei Kanäle im Synchronmodus zusammenschalten. Bei entsprechender DC-Versorgung stehen dadurch bis zu 500 W für einen einzelnen Akku zur Verfügung.

GaN + SiC – moderne Leistungselektronik

Beim F6 Ultra setzt HOTA auf moderne GaN- und SiC-Halbleitertechnik. Gallium-Nitrid und Siliziumkarbid ermöglichen gegenüber klassischen Leistungshalbleitern eine hohe Leistungsdichte und effiziente Energieumwandlung.

Der Vorteil im Modellbau ist klar: Trotz des integrierten 500-W-Netzteils und vier Ladeausgängen bleibt der F6 Ultra mit rund 115 × 126 × 87 mm erstaunlich kompakt. Damit eignet er sich sowohl für den festen Ladeplatz als auch hervorragend für den Transport zum Flugplatz oder zur Rennstrecke.

Was bedeuten 250 W Ladeleistung pro Kanal in der Praxis?

Die Watt-Angabe eines Ladegerätes allein ist für viele Anwender wenig greifbar. Entscheidend ist, welcher Ladestrom bei der jeweiligen Zellenzahl tatsächlich zur Verfügung steht.
Bei maximal 250 W pro Kanal im DC-Betrieb ergeben sich bei LiPo-Akkus ungefähr folgende maximale Ladeströme. Zur realistischen Berechnung wurde mit der maximalen LiPo-Ladespannung von 4,20 V pro Zelle gerechnet:

Akku Spannung voll rechnerisch bei 250 W Limit des F6 Ultra
2S LiPo 8,4 V 29,8 A 15 A
3S LiPo 12,6 V 19,8 A 15 A
4S LiPo 16,8 V 14,9 A ca. 14,9 A
5S LiPo 21,0 V 11,9 A ca. 11,9 A
6S LiPo 25,2 V 9,9 A ca. 9,9 A

Damit besitzt der F6 Ultra auch für größere 5S- und 6S-Akkus erhebliche Leistungsreserven.

Konkrete Ladebeispiele mit einem 5000-mAh-LiPo

Unter der Voraussetzung, dass der verwendete Akku die jeweilige Laderate ausdrücklich erlaubt, sieht die Leistung beispielsweise so aus:

2S 5000 mAh:
Bis zu 15 A entsprechen etwa 3C. Rechnerisch werden 5000 mAh in rund 20 Minuten geladen. Unter Berücksichtigung der CV- und Balancerphase sind in der Praxis ungefähr 25–30 Minuten möglich.

3S 5000 mAh:
Auch hier sind bis zu 15 A bzw. 3C möglich. Damit liegt eine realistische Ladezeit ebenfalls ungefähr im Bereich von 25–30 Minuten.

4S 5000 mAh:
Mit rund 14,9 A stehen fast 3C zur Verfügung. Ein entsprechend freigegebener Akku kann damit ebenfalls in etwa 25–30 Minuten geladen werden.

5S 5000 mAh:
Mit rund 11,9 A erreicht der F6 Ultra etwa 2,4C. Daraus ergibt sich je nach Akku und Balancerphase eine Ladezeit von ungefähr 30–35 Minuten.

6S 5000 mAh:
Selbst bei einem großen 6S-Pack stehen noch knapp 10 A beziehungsweise rund 2C zur Verfügung. Ein 5000-mAh-Akku kann damit in der Praxis ungefähr innerhalb von 35–40 Minuten geladen werden.

Die tatsächliche Ladezeit hängt vom Ladezustand, Innenwiderstand, Balancieraufwand und insbesondere von der vom Akkuhersteller freigegebenen maximalen Laderate ab. Ist ein Akku beispielsweise nur für 1C freigegeben, sollte ein 5000-mAh-Pack unabhängig von den Leistungsreserven des Ladegerätes nur mit 5 A geladen werden.

500 W direkt an 230 V – 1000 W mit externer DC-Quelle
Für den normalen Einsatz verfügt der F6 Ultra bereits über ein integriertes 500-W-Netzteil für 100–240 V AC. Damit lassen sich mehrere Akkus gleichzeitig laden, ohne ein separates Netzteil mitnehmen zu müssen.

Wer maximale Ladeleistung benötigt, versorgt den F6 Ultra über eine leistungsfähige externe DC-Quelle. Bei mehr als 24 V Eingangsspannung stehen dann insgesamt bis zu 1000 W beziehungsweise 4 × 250 W zur Verfügung.

Ein besonders praxisnahes Beispiel: Vier 6S-5000-mAh-Akkus können am 230-V-Netz gleichzeitig mit ungefähr 1C geladen werden. Bei externer, ausreichend leistungsfähiger DC-Versorgung stehen dagegen deutlich größere Leistungsreserven zur Verfügung.

Nicht nur Laden – leistungsfähiges Akku-Management
Der F6 Ultra beherrscht LiPo, LiHV, LiFe, Li-Ion und weitere Akkutypen. Lithium-Akkus werden bis 6S unterstützt. Jeder Kanal verfügt über einen Balancerstrom von bis zu 1000 mA.

Neben dem normalen internen Entladen ist auch regeneratives Entladen mit bis zu 250 W pro Kanal möglich. Dabei kann die Energie eines Akkus in die DC-Eingangsquelle zurückgespeist werden. Gerade bei großen Flug- oder Heli-Akkus ist das ein erheblicher Vorteil gegenüber Ladegeräten, die beim Entladen lediglich wenige Watt über interne Widerstände in Wärme umwandeln.

Zusätzlich bietet der F6 Ultra einen DC-Netzteilmodus, einen PWM/PPM-Anschluss mit Servotester-Funktion, USB-Ausgang sowie ein übersichtliches 2,8-Zoll-IPS-Farbdisplay mit 320 × 240 Pixeln.


4 unabhängige Ladeausgänge: Bis zu vier Akkus gleichzeitig individuell laden, balancieren, entladen oder auf Storage-Spannung bringen – bis zu 15 A pro Kanal.
500 W AC / bis zu 1000 W DC: Integriertes 500-W-Netzteil für direkten 230-V-Betrieb und bis zu 4 × 250 W mit leistungsfähiger externer DC-Versorgung.
Enorme Ladeleistung von 2S bis 6S: Bis 15 A bei 2S/3S, ca. 14,9 A bei 4S, 11,9 A bei 5S und noch rund 9,9 A bei einem 6S-LiPo.
GaN + SiC Leistungselektronik: Moderne Halbleitertechnik ermöglicht hohe Leistungsdichte, effiziente Energieumwandlung und ein für diese Leistung außergewöhnlich kompaktes Ladegerät.
Mehr als nur ein Ladegerät: Synchronmodus mit bis zu 500 W, 1000-mA-Balancer, regeneratives Entladen bis 4 × 250 W, DC-Netzteilfunktion, Servotester sowie 2,8-Zoll-IPS-Farbdisplay.

Technische Daten

Ladestrom einstellbar pro Ausgang:	0,1-15A
Balancer Ausgleichstrom pro Ausgang:	1000mA
Max. Leistung:	1000W
Länge (mm):	115x126x87mm
Entladeleistung je Ausgang:	12W intern, 250W je Kanal extern
Max. Ladestrom:	15A
Max. Anzahl NiCd/NiMH Akkus:	16
Max. Spannung Bleibatterien:	24V
Ladeleistung Max. an einem Ausgang:	250W
Externe Hochstromentladung Asynchron:	250W je Ausgang
Max.Anzahl LiHv Zellen:	6
Max.Anzahl LiPo Zellen:	6
Eingangsspannung:	AC 100-240V, DC 6,5-30V
Netzteil integriert:	Ja
Stecker Typ Eingang:	XT 60 & 230V Netzstecker
Stecker Typ Ladeausgang:	XT60

Warn- und Sicherheitshinweise

ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Benutzung unter unmittelbarer Aufsicht von Erwachsenen.

Produktsicherheit